{"id":35,"date":"2026-03-24T14:07:55","date_gmt":"2026-03-24T13:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/gregg-black.com\/?p=35"},"modified":"2026-03-24T14:08:13","modified_gmt":"2026-03-24T13:08:13","slug":"p1-victoire-au-bol-dor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gregg-black.com\/index.php\/2026\/03\/24\/p1-victoire-au-bol-dor\/","title":{"rendered":"P1, Victoire au Bol d\u2019Or"},"content":{"rendered":"\n<p>Une saison intense qui s\u2019ach\u00e8ve sur une magnifique victoire !<\/p>\n\n\n\n<p>La semaine avait bien commenc\u00e9, avec la confirmation des performances de nos nouvelles \u00e9volutions techniques sur les suspensions carbone ZF. Nous avons montr\u00e9 un excellent rythme lors des essais libres, de nuit et en qualifications, o\u00f9 nous avons d\u00e9croch\u00e9 la pole position. Ces 5 points suppl\u00e9mentaires nous ont permis de r\u00e9duire l\u2019\u00e9cart au championnat de 15 \u00e0 13 points.<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 une course solide de toute l\u2019\u00e9quipe, nous remportons une nouvelle victoire sur le circuit du Castellet : la troisi\u00e8me cons\u00e9cutive pour notre \u00e9quipe au Bol d\u2019Or.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e8s le d\u00e9part, samedi \u00e0 15h, nous avons pris les commandes en bataille avec la Honda TSR. L\u2019objectif \u00e9tait de creuser l\u2019\u00e9cart et surtout d\u2019esp\u00e9rer que la Honda n\u00b05 s\u2019intercale en P2 entre nous et nos deux rivaux directs au championnat, la Yamaha YART #7 et la BMW #37.<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 quelques soucis \u00e9lectroniques sur certains relais (rouler sans traction control) et un stop-and-go d\u00fb \u00e0 une petite erreur lors d\u2019un ravitaillement, nous avons conserv\u00e9 la t\u00eate de la course, marquant tous les points interm\u00e9diaires \u00e0 8h et 16h.<\/p>\n\n\n\n<p>Malheureusement, apr\u00e8s environ 13 heures de course, nos espoirs de titre se sont r\u00e9duits avec la casse moteur de la Honda #5. Cela a laiss\u00e9 la #7 et la #37 se battre directement pour la deuxi\u00e8me place\u2026 et donc pour le titre.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 30 minutes de l\u2019arriv\u00e9e, un dernier rebondissement est venu bouleverser la course : la BMW #37 a cass\u00e9 son moteur, offrant \u00e0 la YART #7 une deuxi\u00e8me place confortable et le titre mondial.<\/p>\n\n\n\n<p>De notre c\u00f4t\u00e9, nous avons accompli le maximum : une domination totale en piste, un travail remarquable de toute l\u2019\u00e9quipe et une moto d\u2019une fiabilit\u00e9 exemplaire.<\/p>\n\n\n\n<p>La saison avait pourtant commenc\u00e9 difficilement, marqu\u00e9e par deux courses sous la pluie o\u00f9 nos choix techniques ne nous ont pas \u00e9t\u00e9 favorables. Mais l\u2019\u00e9quipe a su rebondir \u00e0 Suzuka, revenir dans la course au titre et montrer sa d\u00e9termination.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous terminons vice-champions du monde\u2026 \u00e0 seulement un point du titre.<\/p>\n\n\n\n<p>Un immense merci \u00e0 toutes les personnes qui m\u2019accompagnent dans cette incroyable aventure, quelques chiffres depuis 2019 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 titres de champion du monde EWC<\/li>\n\n\n\n<li>3 fois vice-champion du monde<\/li>\n\n\n\n<li>3 victoires aux 24 Heures<\/li>\n\n\n\n<li>5 victoires sur les 6 derni\u00e8res \u00e9ditions du Bol d\u2019Or<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Toutes ces performances, c\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 votre soutien, \u00e0 nos \u00e9changes, merci!<\/p>\n\n\n\n<p>Ma motivation reste intacte pour aller chercher un quatri\u00e8me titre mondial.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 tr\u00e8s vite,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une saison intense qui s\u2019ach\u00e8ve sur une magnifique victoire ! 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