Une course ma\u00eetris\u00e9e et riche en rebondissements pour cette ouverture du Championnat EWC 2026.<\/p>\n\n\n\n
Parti \u00e0 15h, j\u2019ai pu imm\u00e9diatement me positionner aux avant-postes, pointant en 2\u1d49 position d\u00e8s les premiers tours. Le rythme est tr\u00e8s soutenu d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n
La strat\u00e9gie de course pour cette premi\u00e8re partie \u00e9tait de rouler \u00e0 un rythme solide, mais sans prendre de risques, avec des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es peu exp\u00e9riment\u00e9es lors de la semaine.<\/p>\n\n\n\n
Lors de mon deuxi\u00e8me relais, un probl\u00e8me \u00e9lectronique majeur est venu perturber la progression, privant \u00e9galement la moto de contr\u00f4le de traction.<\/p>\n\n\n\n
Dans ces conditions d\u00e9licates, j\u2019ai d\u00fb adapter mon rythme afin d\u2019\u00e9viter la chute. La situation a pu \u00eatre r\u00e9solue lors du ravitaillement suivant gr\u00e2ce \u00e0 un reset du bo\u00eetier. Toutefois, ce probl\u00e8me \u00e9lectronique, cumul\u00e9 \u00e0 un souci au ravitaillement, nous aura fait perdre un demi-tour sur la t\u00eate de course.<\/p>\n\n\n\n
Pour consolider notre position, nous avons d\u00fb encha\u00eener des relais tr\u00e8s rapides afin de franchir le cap des 8 heures en 3\u1d49 place et d\u2019engranger des points pr\u00e9cieux.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 4h du matin, apr\u00e8s avoir remont\u00e9 notre retard gr\u00e2ce au travail de toute l\u2019\u00e9quipe, nous avons recoll\u00e9 \u00e0 la t\u00eate de course, en bataille pour la victoire avec le YART.<\/p>\n\n\n\n
Malheureusement, nos efforts n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9s car, lors du relais d\u2019\u00c9tienne, le s\u00e9lecteur a cass\u00e9, n\u00e9cessitant une intervention technique au box. Malgr\u00e9 ce contretemps et quelques tours de retard conc\u00e9d\u00e9s, nous marquons les points de la 4\u1d49 place \u00e0 16 heures de course et comprenons que la victoire est compromise sans probl\u00e8me sur la t\u00eate de course.<\/p>\n\n\n\n
Au lever du jour, \u00e0 la 3\u1d49 place, alors que plusieurs concurrents rencontrent des soucis m\u00e9caniques, la Suzuki fait preuve de r\u00e9gularit\u00e9 et de fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Dans les derni\u00e8res heures de course, des incidents touchant plusieurs concurrents, dont la BMW #37, offrent une opportunit\u00e9 que l\u2019\u00e9quipe saisit pleinement pour remonter en 2\u1d49 position.<\/p>\n\n\n\n
Au terme de 24 heures de course intenses, disput\u00e9es sur un rythme \u00e9lev\u00e9 et constant, l\u2019\u00e9quipe d\u00e9croche une solide 2\u1d49 place. Un r\u00e9sultat qui confirme sa comp\u00e9titivit\u00e9 et maintient intactes ses ambitions dans la course au titre.<\/p>\n\n\n\n
Merci \u00e0 tous pour votre confiance et votre soutien ind\u00e9fectible tout au long de cette \u00e9preuve. Votre engagement \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de mon \u00e9volution.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 tr\u00e8s vite \u00e0 Spa-Francorchamps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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